Bagaimana seri penggerak listrik menjadi solusi sistem tenaga inti untuk kendaraan energi baru?

Ikhtisar produk: kumpulan komponen inti sistem penggerak listrik

Pesatnya perkembangan tersebut kendaraan energi baru industri telah mendorong peningkatan berkelanjutan teknologi kendaraan. Diantaranya, sistem penggerak listrik (Electric Drive System), sebagai modul kunci untuk meningkatkan performa seluruh kendaraan, semakin berperan penting. Sebagai bagian penting dari rakitan penggerak listrik, Seri Penggerak Listrik mencakup rumah motor, jaket air pendingin, dan komponen transmisi, yang dapat memberikan dukungan komprehensif dalam keluaran daya, keselamatan struktural, dan manajemen kontrol termal, serta menjadi jaminan inti untuk pengoperasian sistem penggerak yang efisien dan stabil.

Apa itu Seri Penggerak Listrik?

Seri Penggerak Listrik adalah serangkaian solusi komponen fungsional lengkap untuk sistem tenaga kendaraan energi baru, yang banyak digunakan pada platform listrik murni (EV), hibrida plug-in (PHEV), hibrida (HEV), dan jenis platform lainnya. Konsep desainnya berfokus pada efisiensi tinggi, kekuatan tinggi, dan keandalan tinggi, serta berkomitmen untuk memecahkan tiga tantangan inti yang dihadapi oleh pengoperasian sistem penggerak listrik:

Stabilitas transmisi daya: mempertahankan keluaran torsi yang stabil dalam kondisi kecepatan tinggi dan beban tinggi;

Kemampuan kontrol manajemen termal: menjaga stabilitas suhu sistem dalam kondisi kerja jangka panjang;

Kekuatan integrasi struktural: menahan eksitasi elektromagnetik, getaran mekanis, dan tekanan kondisi kerja yang kompleks.

Seri Penggerak Listrik meningkatkan kekompakan tata letak sistem melalui desain integrasi komponen, sehingga secara efektif mengurangi bobot dan biaya produksi seluruh kendaraan.

Pengenalan komposisi produk

Perumahan motor

Rumah motor adalah kerangka dan cangkang dari keseluruhan sistem penggerak. Fungsi utamanya meliputi:

Platform pemasangan dan dukungan: Menyediakan posisi pemasangan yang tepat untuk komponen utama seperti stator dan rotor untuk memastikan koaksialitas dan akurasi perakitan motor;

Fungsi perlindungan struktural: Melindungi komponen internal motor dari benturan eksternal, debu, kelembapan dan korosi;

Saluran tambahan pembuangan panas: Beberapa rumah mengintegrasikan saluran pendingin atau memasang jaket air untuk meningkatkan efisiensi pembuangan panas sistem;

Pelindung kompatibilitas elektromagnetik: Gunakan bahan konduktif atau pelindung struktural untuk mencegah interferensi elektromagnetik memengaruhi peralatan elektronik terpasang.

Bahan umum termasuk bahan ringan seperti paduan aluminium berkekuatan tinggi dan paduan magnesium, dan bekerja sama dengan teknologi pemrosesan CNC presisi tinggi untuk memastikan bahwa kekuatan, berat, dan konduktivitas termal produk seimbang secara optimal.

Jaket Air Pendingin

Jaket air pendingin adalah komponen yang dirancang di sekitar inti sistem manajemen termal, yang dirancang khusus untuk memberikan dukungan pendinginan cair yang efektif untuk motor, kontrol elektronik, atau inverter:

Struktur pertukaran panas yang dioptimalkan: Area kontak antara cairan pendingin dan cangkang ditingkatkan melalui desain saluran air spiral, multi-saluran, atau serpentin;

Konduktivitas termal yang tinggi: Terbuat dari aluminium konduktivitas termal yang tinggi untuk memastikan kontrol fluktuasi suhu yang efektif dalam kondisi keluaran daya tinggi;

Kompatibilitas pengemasan yang kuat: Dapat disesuaikan secara fleksibel sesuai dengan struktur motor atau inverter yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan beragam platform;

Komponen kontrol suhu yang cocok: Dapat mengintegrasikan sensor suhu, termistor, atau katup kontrol suhu otomatis untuk mencapai penyesuaian kontrol suhu yang cerdas.

Dibandingkan dengan sistem pendingin udara, sistem pendingin air memiliki keunggulan lebih besar dalam efisiensi termal dan stabilitas pengoperasian, dan merupakan solusi kontrol termal pilihan untuk platform penggerak listrik kelas menengah hingga atas.

Transmisi

Komponen transmisi merupakan unit kunci yang mengubah keluaran tenaga kecepatan tinggi motor menjadi kecepatan rendah dan torsi tinggi yang sesuai untuk menggerakkan roda. Performanya secara langsung menentukan kemampuan start, performa akselerasi, dan kemampuan mendaki seluruh kendaraan:

Desain set roda gigi reduksi yang masuk akal: mengadopsi struktur roda gigi reduksi multi-tahap atau planetary untuk meningkatkan efisiensi dan kekompakan transmisi;

Daya dukung torsi tinggi: mendukung keluaran puncak tinggi dari motor berdaya tinggi untuk memenuhi skenario beban tinggi seperti kendaraan komersial dan SUV;

Kebisingan rendah, meshing presisi tinggi: meningkatkan kinerja NVH melalui kontrol presisi pemrosesan dan optimalisasi sistem pelumasan;

Integrasi penggerak listrik: membentuk rakitan E-axle atau E-drive dengan motor dan kontrol elektronik untuk mencapai tata letak dan perakitan modular.

Struktur transmisi modern telah berevolusi dari modul roda gigi tunggal tradisional menjadi modul transmisi cerdas terintegrasi, dengan pemanfaatan ruang dan akurasi kontrol yang lebih tinggi.

Keunggulan dan sorotan inti: penggerak yang efisien, kontrol suhu yang stabil, dan struktur yang kokoh

Dalam sistem penggerak listrik energi baru, komponen utama yang tercakup dalam Seri Penggerak Listrik - rumah motor, jaket pendingin air, dan sistem transmisi, merupakan struktur pendukung inti dari rakitan penggerak, yang tidak hanya secara langsung memengaruhi kinerja daya, efisiensi pembuangan panas, dan kekuatan struktural kendaraan, namun juga membawa manajemen konsumsi energi yang efisien dan kemampuan pengoperasian kendaraan yang andal. Rumah motor mencapai berbagai tujuan dalam menahan beban, menyerap guncangan, dan ringan melalui material berkekuatan tinggi dan proses presisi; jaket pendingin air, sebagai pusat manajemen termal, secara efektif mengatur fluktuasi suhu sistem penggerak listrik di bawah beban tinggi dengan desain saluran air ilmiah dan bahan konduktivitas termal yang tinggi; bagian transmisi memiliki keunggulan nyata dalam respons cerdas, pengoperasian senyap, dan integrasi tinggi, memberikan solusi keluaran daya yang stabil, efisien, dan rendah perawatan untuk kendaraan energi baru. Ketiganya bekerja sama untuk membangun landasan kinerja sistem penggerak listrik, membantu kendaraan listrik terus bergerak maju di jalur perjalanan ramah lingkungan dan berperforma tinggi.

Tiga peran rumah motor: penahan beban, pengurangan bobot, dan presisi

Sebagai "kerangka" dari keseluruhan sistem penggerak listrik, rumah motor menjalankan fungsi struktural dan presisi yang penting:

Kekuatan struktural yang tinggi, mendukung bagian yang berputar berkecepatan tinggi dan secara efektif menahan guncangan: Saat motor berjalan, terdapat bagian yang berputar dengan kecepatan tinggi (seperti rotor) di dalamnya, dan pada saat yang sama, motor tersebut terkena getaran parah dari kondisi jalan kendaraan. Rumahan tidak hanya harus memasang stator dan bantalan dengan kuat, tetapi juga menahan gaya benturan eksternal dan mencegah resonansi getaran elektromagnetik, untuk memastikan pengoperasian sistem penggerak listrik yang stabil dalam jangka panjang.

Desain material yang ringan mengurangi konsumsi energi kendaraan: Penggunaan paduan aluminium berkekuatan tinggi atau paduan magnesium-aluminium dan material lainnya dapat sangat mengurangi bobot rumah motor sekaligus mempertahankan kekuatan yang cukup, mengurangi bobot kendaraan sendiri, dan meningkatkan efisiensi daya tahan, yang sangat penting untuk desain ringan platform kendaraan energi baru.

Teknologi pemrosesan yang presisi untuk memastikan konsentrisitas housing dan akurasi pencocokan motor: Housing memiliki persyaratan yang sangat tinggi untuk keakuratan pemasangan komponen internal. Penyimpangan sekecil apa pun akan mempengaruhi lintasan rotor dan bahkan menyebabkan keausan eksentrik. Melalui pemrosesan CNC presisi tinggi dan kontrol pengukuran koordinat, housing dapat mempertahankan koaksialitas yang baik dan kontrol runout melingkar, memastikan pengoperasian yang efisien, getaran rendah, dan kebisingan rendah dari seluruh motor penggerak.

Jaket pendingin air mencapai kontrol keseimbangan termal: stabil, seragam dan efisien

Jaket pendingin merupakan komponen inti dari manajemen termal sistem penggerak listrik, yang berhubungan langsung dengan keberlanjutan dan keandalan sistem penggerak:

Sistem pendingin cair memastikan bahwa sistem penggerak tidak terlalu panas di bawah beban tinggi: Dalam kondisi pengoperasian kendaraan listrik dengan intensitas tinggi, seperti pendakian jangka panjang, jelajah kecepatan tinggi, transportasi beban berat, atau kondisi jalan perkotaan yang sering berhenti, komponen inti seperti motor penggerak, pengontrol, dan inverter akan terus menghasilkan banyak panas. Jika panas tidak dapat dihilangkan secara tepat waktu dan efektif, suhu komponen akan meningkat dengan cepat, yang dapat memicu perlindungan pembatas arus listrik dan mempengaruhi respons akselerasi kendaraan. Dalam kasus yang parah, hal ini dapat menyebabkan hilangnya panas atau bahkan merusak peralatan. Sebagai solusi manajemen termal utama saat ini, sistem pendingin cair menggunakan pompa air untuk menggerakkan cairan pendingin agar bersirkulasi dalam sistem loop tertutup, yang dapat dengan cepat mentransfer energi dari zona panas tinggi ke radiator dan melepaskannya.

Desain saluran air ilmiah, aliran cairan pendingin yang seragam, dan peningkatan konduktivitas termal: Efek pendinginan tidak hanya bergantung pada konduktivitas termal media cair dan bahan pendingin, tetapi juga pada apakah struktur geometris dan desain aliran sirkuit pendingin itu sendiri ilmiah dan masuk akal. Saat merancang saluran air produk Seri Penggerak Listrik, partisi multi-saluran, struktur aliran spiral, atau tata letak berbentuk cincin biasanya digunakan untuk menghindari sudut mati pendinginan dan risiko panas berlebih lokal. Desain ini tidak hanya meningkatkan cakupan cairan pendingin di area dengan panas tinggi seperti cangkang, belitan, dan papan kontrol, tetapi juga memastikan laju alirannya stabil dan medan alirannya seragam di seluruh rangkaian, sehingga meningkatkan efisiensi pertukaran panas secara keseluruhan. Dalam kondisi jalur konduksi panas yang pendek dan ketahanan termal yang rendah, sistem dapat menyelesaikan penyerapan dan pelepasan panas dalam waktu singkat, memberikan kemampuan pendinginan yang cepat untuk sistem penggerak.

Bahan dengan konduktivitas termal yang tinggi memastikan stabilitas keluaran jangka panjang: Pemilihan bahan struktur pendingin air berdampak langsung pada efisiensi dan daya tahan sistem manajemen termal. Untuk mencapai kapasitas pembuangan panas yang lebih tinggi dan bobot yang lebih rendah, jaket pendingin air dan struktur pendukungnya sering kali terbuat dari paduan aluminium dengan konduktivitas termal yang tinggi atau material komposit aluminium-magnesium. Bahan-bahan ini tidak hanya unggul dalam kekuatan dan ketahanan terhadap korosi, tetapi juga memiliki konduktivitas termal yang sangat baik, yang memungkinkan panas dipindahkan dengan cepat dari sumber panas internal ke permukaan saluran pendingin, sehingga mempersingkat waktu difusi panas. Karakteristiknya yang ringan membantu mengurangi bobot keseluruhan sistem penggerak dan meningkatkan efisiensi energi kendaraan. Pada platform penggerak listrik berdaya tinggi, seperti kendaraan komersial, SUV berperforma tinggi, atau model jarak jauh, kepadatan arus yang tinggi dan pengoperasian beban penuh jangka panjang akan membawa tekanan beban termal yang signifikan.

Keunggulan sistem transmisi penggerak listrik: cerdas, efisien, dan terintegrasi

Sistem transmisi menghubungkan motor dan roda, dan merupakan jembatan utama untuk mencapai keluaran tenaga dan regulasi. Performanya secara langsung menentukan pengalaman berkendara dan efisiensi energi kendaraan:

Kontrol listrik merespons dengan cepat, mencapai perubahan kecepatan tanpa langkah dan penyesuaian torsi cerdas: Dibandingkan dengan perubahan kecepatan "lompatan segmen gigi" pada kotak roda gigi mesin pembakaran internal tradisional, sistem penggerak listrik dapat mencapai perubahan kecepatan tanpa langkah secara real-time dan akurat melalui kontrol elektronik, dan secara otomatis menyesuaikan keluaran torsi sesuai dengan faktor-faktor seperti kecepatan kendaraan, beban, dan kemiringan, meningkatkan kelancaran akselerasi dan kinerja konsumsi energi.

Kebisingan rendah, lebih sedikit keausan, cocok untuk aplikasi multi-skenario perkotaan dan berkecepatan tinggi: Sistem transmisi penggerak listrik memiliki struktur kompak, kebisingan rendah, dan tidak ada struktur kopling, menghindari dampak penyatuan dan masalah keausan tinggi pada transmisi mekanis tradisional. Sangat cocok untuk berbagai skenario penggunaan kendaraan seperti perjalanan perkotaan, perjalanan keluarga, dan berkendara jarak jauh berkecepatan tinggi, dengan mempertimbangkan kenyamanan dan stabilitas.

Desain terintegrasi memfasilitasi tata letak dan pemeliharaan kendaraan: Rakitan penggerak listrik modern umumnya mengadopsi desain terintegrasi tiga-dalam-satu "pengontrol kotak reduksi motor", yang memiliki struktur kompak dan tata letak fleksibel. Mengurangi kerumitan pemasangan kabel dan braket eksternal, dan meningkatkan pemanfaatan ruang kendaraan. Pada saat yang sama, struktur terintegrasi juga nyaman untuk pemeliharaan dan penggantian, sehingga mengurangi biaya purna jual.

Analisis prinsip kerja: Berbagai komponen bekerja sama untuk membangun sistem penggerak listrik yang efisien

Sebagai "jantung kekuatan" kendaraan energi baru, sistem penggerak listrik mengintegrasikan berbagai teknologi motor, kontrol elektronik, dan perangkat transmisi. Efisiensi dan stabilitas pengoperasiannya berhubungan langsung dengan performa daya dan performa konsumsi energi seluruh kendaraan. Seri Penggerak Listrik berfokus pada integrasi struktural, optimalisasi manajemen termal, dan konversi energi dua arah, mewujudkan proses loop tertutup lengkap dari masukan energi listrik ke keluaran mekanis dan kemudian pemulihan energi kinetik. Berikut adalah analisis dari tiga unit utama:

Integrasi rumah motor dan mekanisme elektromagnetik: fungsi ganda dukungan struktural dan optimalisasi elektromagnetik

Rumah motor tidak hanya memainkan peran pendukung mekanis, tetapi juga merupakan bagian tak terpisahkan dari pengoperasian sistem elektromagnetik:

Saluran penting untuk sirkulasi medan magnet: Selama pengoperasian motor sinkron magnet permanen atau motor asinkron, sirkulasi medan magnet yang stabil adalah landasan inti untuk mencapai konversi daya yang efisien. Untuk membentuk jalur fluks magnet tertutup, rumah motor tidak hanya merupakan struktur pelindung mekanis, tetapi juga merupakan komponen kunci dalam rangkaian magnet. Dengan mengadopsi desain struktur annular tertentu dan mengoptimalkan distribusi bahan magnetik, housing dapat secara efektif memandu fluks magnet antara stator dan rotor untuk menutup dan membentuk loop medan magnet lengkap. Keberadaan struktur ini tidak hanya meningkatkan efisiensi induksi elektromagnetik, tetapi juga mengurangi kebocoran fluks magnet, sehingga memastikan pengoperasian yang stabil dan keluaran motor yang berkelanjutan dalam kondisi kecepatan tinggi dan beban tinggi.

Konduktivitas termal yang tinggi dan bahan pelindung yang tinggi meningkatkan kinerja: Dalam hal pemilihan bahan, rumah motor seri penggerak listrik biasanya menggunakan bahan paduan aluminium atau paduan aluminium-magnesium dengan konduktivitas termal yang tinggi. Jenis logam ini memiliki konduktivitas termal yang sangat baik dan dapat dengan cepat mentransfer panas yang dihasilkan oleh belitan stator atau elemen pemanas lainnya ke struktur pendingin eksternal untuk mencegah pembentukan titik panas lokal, sehingga memperpanjang umur motor dan meningkatkan keandalan sistem. Pada saat yang sama, material ini juga memiliki sifat pelindung elektromagnetik yang baik, yang membantu menekan penyebaran interferensi elektromagnetik (EMI) yang dihasilkan saat motor berjalan. Dengan secara efektif melindungi sinyal elektromagnetik yang menyimpang, pengoperasian perangkat elektronik presisi lainnya yang aman dan stabil seperti pengontrol, sensor, dan sistem komunikasi di dalam kendaraan dapat dipastikan, dan kemampuan anti-interferensi sistem kelistrikan kendaraan dapat ditingkatkan.

Pengecoran dan pemrosesan yang presisi memastikan simetri struktur elektromagnetik: Akurasi geometris rumah motor secara langsung mempengaruhi simetri medan elektromagnetik motor dan stabilitas gerakan mekanisnya. Penggunaan teknologi pengecoran bertekanan tinggi atau pengecoran satu bagian dapat memastikan bahwa keseluruhan struktur rumahan padat, ketebalan dinding seragam, dan deformasi kecil, sehingga mengurangi medan magnet yang tidak merata yang disebabkan oleh penyimpangan struktural. Pemesinan presisi melalui pusat permesinan lima sumbu CNC dapat mencapai kontrol presisi tinggi pada posisi-posisi penting seperti dinding bagian dalam rumahan, dudukan bantalan, dan permukaan flensa, memastikan tingkat konsentrisitas yang tinggi dan kesesuaian dengan komponen elektromagnetik seperti inti stator dan belitan. Pencocokan yang tepat tidak hanya mengurangi runout aksial dan jitter radial rotor selama pengoperasian, tetapi juga secara efektif mengurangi kebisingan dan keausan mekanis, sehingga secara signifikan meningkatkan stabilitas, efisiensi, dan masa pakai seluruh alat berat.

Mekanisme sirkulasi sistem pendingin air: kontrol suhu cerdas untuk memastikan keseimbangan termal

Motor bertenaga tinggi dan berkecepatan tinggi akan menghasilkan banyak panas selama pengoperasian jangka panjang. Jika panas tidak dapat dihilangkan tepat waktu, hal ini akan berdampak serius pada kinerjanya dan bahkan merusak komponen inti. Untuk mencapai tujuan ini, Seri Penggerak Listrik mengintegrasikan sistem pendingin air di dalam housing untuk mencapai manajemen termal yang efisien dan cerdas:

Sirkulasi cairan pendingin loop tertutup: Di bawah penggerak pompa air yang terus menerus, cairan pendingin akan bersirkulasi dalam loop tertutup di sepanjang saluran pendingin cairan yang telah ditetapkan dalam sistem penggerak listrik, dan mengalir melalui area penghasil panas utama seperti rumah motor, belitan stator, modul daya, dan pengontrol secara bergantian, secara efektif menghilangkan panas yang dihasilkan selama pengoperasian. Untuk meningkatkan efisiensi pertukaran panas, desain pipa sirkulasi biasanya mengadopsi struktur multi-saluran, jalur aliran spiral atau skema aliran partisi, sehingga cairan pendingin dapat lebih bersentuhan dengan permukaan penghantar panas di dalamnya, sehingga mempercepat kecepatan pembuangan panas, memastikan bahwa seluruh sistem penggerak listrik tetap mempertahankan suhu stabil di bawah daya tinggi dan beban tinggi, dan memperpanjang umur komponen.

Kontrol dan penyesuaian suhu waktu nyata: Untuk mencapai kontrol manajemen termal yang tepat, sistem kontrol mengintegrasikan beberapa sensor suhu untuk memantau data suhu di beberapa lokasi utama seperti belitan motor, modul pengontrol IGBT, dan pipa saluran masuk dan keluar cairan pendingin secara real time. Berdasarkan umpan balik dari sensor, sistem akan secara dinamis menyesuaikan kecepatan pompa air atau secara otomatis mengontrol status buka dan tutup katup air elektronik melalui modulasi PWM, sehingga secara fleksibel mengatur aliran sirkulasi cairan pendingin dan mencapai strategi pengaturan suhu yang lebih baik. Mekanisme kontrol cerdas ini tidak hanya mencegah sistem dari panas berlebih dan menyebabkan penurunan kinerja, namun juga menghindari pemborosan energi yang tidak perlu, serta meningkatkan efisiensi manajemen termal dan penghematan pengoperasian kendaraan.

Modul pembuangan panas linkage cerdas: Radiator biasanya disusun di bagian depan kendaraan, dekat dengan saluran masuk udara depan, dan dapat membantu pendinginan dengan bantuan aliran udara ke arah angin saat kendaraan sedang melaju. Pada saat yang sama, modul pembuangan panas juga dapat diintegrasikan dengan sistem manajemen termal kendaraan secara keseluruhan. Ketika suhu cairan pendingin melebihi ambang batas yang ditetapkan, kipas elektronik akan secara otomatis mulai membentuk mode ventilasi paksa, yang selanjutnya meningkatkan kapasitas pembuangan panas. Ketika beban kerja sistem ringan atau suhu sekitar rendah, kipas tetap senyap, sehingga mencapai optimalisasi ganda dalam keheningan dan konsumsi energi. Seluruh sistem pembuangan panas yang terhubung dapat secara dinamis mengganti mode pengoperasian untuk memastikan keseimbangan termal yang optimal dapat dipertahankan dalam kondisi lingkungan dan beban yang berbeda, sehingga secara efektif memastikan keluaran sistem penggerak listrik yang berkelanjutan dan stabil.

Transmisi unit and motor work together: efficient drive and energy recovery coexist

Keuntungan penggerak listrik tidak hanya torsi keluarannya yang dapat dikontrol, tetapi juga sangat terintegrasi dengan sistem perlambatan dan manajemen energi untuk mencapai kontrol daya yang lebih fleksibel dan efisien:

Keluaran motor disalurkan dengan lancar ke roda melalui perangkat reduksi: Karena struktur bawaannya, motor penggerak listrik biasanya memiliki karakteristik keluaran kecepatan tinggi dan torsi rendah. Misalnya, kecepatan sebagian besar motor penggerak dapat mencapai lebih dari 10.000 rpm dengan tenaga penuh, namun penggerak roda secara langsung jelas tidak dapat memenuhi kebutuhan kendaraan akan kecepatan rendah dan torsi tinggi. Oleh karena itu, set gigi reduksi atau perangkat diferensial biasanya diintegrasikan ke dalam sistem transmisi untuk mengurangi kecepatan tinggi motor ke kecepatan yang sesuai untuk roda melalui rasio gigi tetap, sekaligus meningkatkan torsi keluaran secara signifikan. Proses ini tidak hanya menjamin kelancaran start dan akselerasi kendaraan, tetapi juga meningkatkan daya tanggap tenaga dan kenyamanan berkendara.

Mekanisme pemulihan energi kinetik mewujudkan aliran energi dua arah: Saat kendaraan melambat atau mengerem, motor tidak lagi mengeluarkan output dalam mode penggerak, tetapi menggerakkan motor secara terbalik melalui sistem kontrol untuk memasuki kondisi pembangkit listrik. Pada saat ini roda masih berputar karena adanya inersia, dan energi kinetik putaran tersebut diteruskan ke motor melalui sistem transmisi. Motor mengubah energi kinetik menjadi energi listrik dan mengisinya kembali menjadi daya baterai, sehingga menghasilkan "penghasilan listrik saat pengereman". Proses ini disebut pengereman regeneratif. Mekanisme ini secara signifikan meningkatkan efisiensi energi kendaraan, mengurangi keausan mekanis pada sistem rem, dan memperluas jangkauan berkendara, yang sangat cocok untuk skenario start-stop yang sering terjadi di perkotaan.

Struktur transmisi yang sangat terintegrasi mengoptimalkan rantai daya dan efisiensi sistem: Dengan berkembangnya teknologi penggerak listrik untuk kendaraan energi baru, tata letak pemisahan "pengendali motor-peredam" tradisional secara bertahap digantikan oleh tiga-dalam-satu (peredam pengontrol motor) atau empat-dalam-satu (inverter peredam pengontrol motor). Modul yang sangat terintegrasi ini sangat memperpendek panjang rantai daya dalam struktur, secara efektif mengurangi kehilangan energi mekanis dan kompleksitas perkabelan, dan juga mengoptimalkan ruang tata letak sistem. Struktur yang sangat terintegrasi tidak hanya mendukung desain kendaraan yang ringan, tetapi juga memperkuat konfigurasi terintegrasi sistem manajemen termal, menjadikan jalur pembuangan panas lebih pendek dan efisien, sehingga meningkatkan keandalan dan kecepatan respons seluruh sistem penggerak.

Bidang aplikasi dan skenario umum

Sebagai komponen inti dari arsitektur kekuatan kendaraan energi barus , kemampuan beradaptasi dan kinerja sistem penggerak listrik menentukan efisiensi energi, pengalaman berkendara, dan daya tahan kendaraan. Dengan keunggulan integrasi struktural yang tinggi, kemampuan manajemen termal yang kuat, dan kemampuan beradaptasi yang luas terhadap kondisi kerja, Seri Penggerak Listrik telah banyak digunakan di berbagai platform kendaraan energi baru arus utama dan tautan rantai pasokan inti. Berikut ini akan dianalisis secara mendalam dari tiga dimensi umum: platform kendaraan, pasokan modular, dan rakitan penggerak:

Penerapan platform kendaraan energi baru: cakupan model kendaraan penuh dan pencocokan kinerja tinggi

Seri Penggerak Listrik banyak digunakan pada model arus utama seperti kendaraan listrik murni (EV), hibrida plug-in (PHEV), dan kendaraan komersial hibrida (HEV). Berbagai komponennya dapat dikonfigurasi secara fleksibel sesuai dengan tata letak sistem tenaga dan persyaratan platform kendaraan:

Platform kendaraan penumpang listrik murni (EV): Sebagai jenis kendaraan energi baru yang umum saat ini, kendaraan penumpang listrik murni telah menetapkan standar yang lebih tinggi untuk sistem penggerak listrik, terutama dalam hal ringan, efisiensi tinggi, dan konsumsi energi rendah. Untuk memenuhi persyaratan ini, seri Penggerak Listrik menggunakan rumah motor terintegrasi berpendingin air dan modul transmisi reduksi efisiensi tinggi, yang sangat memampatkan volume dan berat sistem tenaga, secara efektif mengurangi kehilangan daya sekaligus meningkatkan respons daya. Jaket air pendingin terintegrasi dapat menghantarkan panas dengan cepat saat motor berjalan pada kecepatan tinggi terus menerus, menjaga sistem tetap berjalan pada kisaran suhu optimal. Desain keseluruhan tidak hanya meningkatkan tingkat pemanfaatan energi sistem penggerak listrik, namun juga membantu kendaraan mencapai jangkauan jelajah yang lebih jauh, bobot trotoar yang lebih rendah, dan kinerja pengendalian yang lebih baik, terutama cocok untuk skenario perjalanan sehari-hari seperti perjalanan perkotaan dan mobil keluarga.

Platform kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV): Di bawah arsitektur paralel minyak-listrik, kendaraan listrik hibrida plug-in memerlukan sistem penggerak listrik untuk bekerja secara efisien dengan mesin tradisional untuk mencapai peralihan yang mulus antara beberapa mode penggerak (penggerak listrik murni, hibrida minyak-listrik, pemulihan energi, dll.). Rangkaian produk Penggerak Listrik secara khusus telah meningkatkan stabilitas dan kemampuan respons start-stop motor dalam kondisi suhu tinggi, memiliki kinerja keluaran torsi yang sangat baik, dan dapat dengan cepat merespons sinyal kontrol sistem. Sistem kontrol motornya mendukung start-stop frekuensi tinggi dan kompensasi daya seketika, memastikan bahwa kendaraan memiliki dukungan daya yang stabil dan andal dalam kondisi kompleks seperti start, akselerasi, dan pendakian. Pada saat yang sama, rangkaian produk ini juga berkinerja baik dalam hal kompatibilitas, cocok untuk berbagai kombinasi daya, meningkatkan fleksibilitas dan kemampuan beradaptasi komprehensif dalam manajemen efisiensi energi kendaraan, dan merupakan modul daya utama yang sangat diperlukan untuk platform PHEV.

Platform Kendaraan Komersial Hibrid (HEV): Kendaraan komersial telah mengajukan persyaratan yang lebih ketat pada keandalan, daya tahan, dan kinerja pembuangan panas dari sistem penggerak listrik dalam skenario aplikasi intensitas tinggi seperti logistik perkotaan, transportasi jarak jauh, dan pembersihan sanitasi. Seri Penggerak Listrik telah merancang secara khusus cangkang paduan aluminium berkekuatan tinggi untuk tujuan ini, yang memiliki ketahanan lelah dan benturan yang sangat baik, serta dapat mengatasi tantangan pengoperasian kendaraan komersial yang sering start-stop dan beban tinggi. Pada saat yang sama, sistem pendingin mengadopsi desain saluran air berkapasitas besar, dikombinasikan dengan material komposit konduktivitas termal tinggi, untuk memastikan bahwa sistem dapat terus beroperasi secara stabil bahkan di bawah suhu tinggi dan beban tinggi. Motor dengan kepadatan daya tinggi yang serasi memberikan traksi yang cukup dan mendukung pengoperasian beban penuh jangka panjang, memenuhi persyaratan komprehensif kendaraan distribusi perkotaan, bus kota, kendaraan sanitasi, dll. untuk ketahanan, efisiensi, dan kenyamanan perawatan. Rangkaian produk ini tidak hanya meningkatkan stabilitas pengoperasian kendaraan komersial, namun juga menurunkan biaya konsumsi energi dan masa pakai yang lebih lama bagi perusahaan yang beroperasi.

Pemasok integrasi modul penggerak listrik berkinerja tinggi: dukungan inti untuk OEM dan Tingkat 1

Seri Penggerak Listrik tidak hanya memberikan solusi sistematis yang matang bagi produsen kendaraan, namun juga digunakan oleh banyak pemasok Tingkat 1 (Tingkat 1) untuk pengembangan dan integrasi proyek modular:

Pencocokan sistem penggerak platform OEM (seperti platform BEV): OEM besar (seperti BYD, Weilai, Xiaopeng, dll.) umumnya menggunakan unit penggerak listrik tiga-dalam-satu atau bahkan empat-dalam-satu dalam platform BEV independen mereka. Kit kontrol suhu modul peredam terintegrasi dengan housing motor berpendingin air dalam Seri Penggerak Listrik memberikan integrasi tinggi dan kemampuan penyesuaian yang cepat untuk pengembangan platform OEM, sehingga memperpendek siklus Penelitian dan Pengembangan.

Proyek penyesuaian pemasok komponen Tier1:Sebagai mitra inti Tier1, Seri Penggerak Listrik dapat menyesuaikan ukuran antarmuka, metode pemasangan, tata letak kabel, dll. sesuai dengan kebutuhan proyek kerja sama, dan mencapai kolaborasi mendalam dengan pengontrol, paket baterai, BMS, dan sistem lainnya; mendukung iterasi cepat dan pengiriman batch, dan membantu pemasok mengoptimalkan solusi integrasi sistem.

Sistem perakitan penggerak gandar depan dan belakang: bentuk penggerak yang beragam dan tata letak yang fleksibel

Rakitan penggerak terintegrasi gandar depan dan belakang (e-Axle) menjadi arah utama pengembangan penggerak listrik saat ini. Seri Penggerak Listrik sangat cocok dengan tata letak sistem gandar yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan platform penggerak dua roda/penggerak empat roda yang berbeda:

Sistem penggerak listrik gandar depan (FWD): Umum pada kendaraan listrik kelas A/B mainstream, perangkat penggerak listrik harus memenuhi keluaran torsi tinggi dalam ruang yang kompak. Seri Penggerak Elektrik mencapai output daya efisiensi tinggi dan kebisingan rendah dari penggerak gandar depan melalui desain motor kompak dan tata letak peredam mini.

Unit penggerak terintegrasi gandar belakang (e-Axle): Pada model EV dan penggerak empat roda berperforma tinggi, solusi e-Axle mengintegrasikan motor, peredam, dan diferensial menjadi satu, yang dapat mewujudkan penggerak belakang independen atau sistem penggerak empat roda terdistribusi depan dan belakang. Jaket air pendingin yang sangat terintegrasi dan cangkang ringan berkekuatan tinggi dari Seri Penggerak Listrik memastikan kepadatan daya dan stabilitas termal, serta mendukung fungsi berkendara tingkat lanjut seperti kontrol penggerak empat roda yang cerdas dan pemulihan energi kinetik.

Sistem manufaktur dan jaminan kualitas

Selama proses produksi dan pengiriman, Seri Penggerak Listrik telah menunjukkan kemampuan manufaktur presisi yang luar biasa dan tingkat jaminan kualitas yang sistematis, menjadi kekuatan pendukung inti dalam sistem penggerak listrik pada kendaraan energi baru. Melalui pemrosesan presisi tinggi, proses material canggih, dan teknologi pencetakan terintegrasi, hal ini memastikan bahwa setiap komponen tetap memiliki kekuatan struktural dan kinerja kontrol termal yang sangat baik di bawah lingkungan pengoperasian beban tinggi dan kecepatan tinggi. Pada saat yang sama, sistem manajemen mutu yang ketat dijalankan melalui setiap tautan mulai dari pengadaan bahan mentah, produksi dan perakitan hingga pengujian seluruh mesin, dan bekerja sama dengan penerapan standar ISO/TS16949 proses penuh untuk memastikan bahwa produk memiliki tingkat konsistensi dan keandalan yang tinggi. Atas dasar ini, Seri Penggerak Listrik juga menyediakan layanan pengembangan komprehensif yang disesuaikan untuk produsen kendaraan dan integrator suku cadang, termasuk desain yang dipersonalisasi dan adaptasi struktur, perangkat keras, dan sistem kontrol elektronik, dan dilengkapi dengan dukungan insinyur eksklusif untuk membantu pelanggan mencapai integrasi cepat dan optimalisasi kinerja di bawah arsitektur platform. Rangkaian keunggulan manufaktur dan layanan ini menjadikannya solusi komponen berkualitas tinggi yang dapat dipercaya dalam sistem penggerak energi baru.

Proses manufaktur presisi tinggi memastikan kinerja yang stabil

Sistem penggerak listrik yang efisien dan aman pertama-tama berasal dari kemampuan pemrosesan dan manufaktur yang presisi tinggi dan konsistensi tinggi. Seri Penggerak Listrik sepenuhnya memperkenalkan peralatan produksi yang cerdas dan otomatis dalam proses manufaktur untuk memastikan bahwa setiap komponen memiliki sifat mekanik dan akurasi perakitan yang sangat baik.

Pusat permesinan lima sumbu CNC: Semua bagian struktural utama (seperti rumah motor, jaket air pendingin, rongga roda gigi) diproses sekaligus dengan peralatan mesin CNC hubungan lima sumbu. Dibandingkan dengan peralatan tiga sumbu tradisional, pemesinan lima sumbu dapat secara efektif memastikan konsistensi dimensi permukaan melengkung yang kompleks, mengontrol parameter perakitan utama seperti koaksialitas housing dan jarak bebas yang sesuai, serta meningkatkan stabilitas operasi sistem dan kemampuan kontrol kebisingan.

Proses pencetakan satu bagian die-casting bertekanan tinggi: Untuk suku cadang seperti rumah motor dan jaket air pendingin, bahan paduan aluminium berkekuatan tinggi digunakan untuk die-casting bertekanan tinggi atau pengecoran bertekanan rendah, dan dikombinasikan dengan desain struktur cetakan satu bagian. Metode ini dapat mencapai ketebalan dinding yang lebih tipis, kekuatan yang lebih tinggi, dan konduktivitas termal yang lebih baik, sekaligus meningkatkan efek ringan, memenuhi kebutuhan optimalisasi ganda kendaraan energi baru dalam hal konsumsi energi dan daya tahan.

Proses perlakuan panas dan perawatan permukaan diterapkan secara bersamaan: Karburasi, pendinginan, dan metode perlakuan panas lainnya digunakan pada roda gigi, poros penggerak, dan komponen lainnya untuk meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus, dikombinasikan dengan berbagai proses anti korosi permukaan seperti anodisasi, penyemprotan, dan elektroforesis untuk meningkatkan masa pakai komponen dan kemampuan pengoperasian yang stabil di lingkungan ekstrem.

Sistem kontrol kualitas yang ketat untuk membangun landasan keandalan

Dalam hal jaminan kualitas, Seri Penggerak Listrik telah membangun sistem manajemen kualitas multi-level yang mencakup seluruh proses verifikasi desain, produksi dan manufaktur, serta pengujian produk jadi, dan sepenuhnya menerapkan ISO/TS16949 dan standar kualitas industri otomotif lainnya.

Sertifikasi sistem mutu ISO/TS16949 proses penuh:Dari pengadaan bahan baku, pemrosesan produk setengah jadi hingga pengujian perakitan akhir, terapkan proses standar industri otomotif internasional secara ketat untuk memastikan stabilitas proses dan ketertelusuran setiap proses dan setiap batch produk.

Pengujian khusus untuk kinerja utama:Sebelum meninggalkan pabrik, produk harus menjalani pengujian kelelahan getaran (simulasi kondisi mengemudi kendaraan), pengujian kejut termal (verifikasi siklus panas dan dingin yang cepat untuk stabilitas termal), pengujian pengoperasian suhu tinggi dan rendah, dan pengujian kompatibilitas elektromagnetik (EMC) untuk memastikan bahwa produk masih stabil dan andal dalam berbagai kondisi kerja aktual.

Uji penuaan pengujian fungsional 100%:Setiap unit penggerak listrik yang telah selesai harus menyelesaikan uji operasi beban sebelum pengiriman, mensimulasikan kondisi kerja kendaraan yang sebenarnya untuk operasi penuaan, menguji manajemen termal, respons torsi, umpan balik rem, dan item fungsional lainnya, dan benar-benar mencapai "pengiriman kesalahan nol".

Mendukung layanan pengembangan yang disesuaikan untuk meningkatkan efisiensi koordinasi seluruh sistem kendaraan

Menghadapi kebutuhan produsen kendaraan akan arsitektur platform dan solusi yang sangat terintegrasi, Electric Drive Series mendukung layanan pengembangan yang sangat disesuaikan berdasarkan platform pelanggan untuk mencapai kesesuaian terbaik antara struktur, kontrol elektronik, dan koordinasi sistem:

Dukungan desain struktural yang berbeda: Sesuai dengan tata letak sasis dan persyaratan desain platform dari OEM yang berbeda, ukuran rumah motor, tata letak saluran air, lubang pemasangan, antarmuka pendingin, dll. dapat disesuaikan untuk memastikan ruang perakitan minimum dan tata letak sistem yang paling masuk akal.

Kemampuan adaptasi kolaboratif perangkat lunak dan perangkat keras: Berdasarkan penyesuaian perangkat keras, ia menyediakan adaptasi lapisan perangkat lunak dari protokol komunikasi pengontrol CAN, strategi kontrol elektronik, algoritma manajemen termal, dll. untuk memenuhi kebutuhan integrasi sistem kendaraan dan penyetelan kendaraan, serta meningkatkan efisiensi pengembangan platform dan integrasi kendaraan.

Kekuatan pendorong perjalanan ramah lingkungan: Mempromosikan pengembangan transportasi rendah karbon

Membantu mencapai tujuan "puncak karbon dan netralitas karbon"

Desain efisiensi tinggi mengurangi konsumsi energi dan emisi kendaraan

Mengganti sistem tenaga listrik tradisional dan mengurangi ketergantungan pada energi fosil

Meningkatkan indikator efisiensi energi platform kendaraan dan pengalaman pengguna

Kekuatan halus dan respons cepat

Meningkatkan kinerja NVH dan masa pakai sistem